Nazgull

Légende
Court du pétrole
le 17/05/2010 9:22
Je m'addresse aux experts de la spéculation de magic qui je pense suivent la bourse, j'aimerais si vous le pouvez que l'on m'apporte une petite explication sur le prix du pétrole/prix à la pompe.

Avant la crise le baril montait à des niveaux historiques proche des 150 dollars/baril d'après mes souvenirs et à cette époque là on trouvait son essence pour un peu plus d'1.5€/litre. Comment se fait-il qu'aujourd'hui, le baril à 72 dollars l'essence est à 1.4€/litre.

Mes questions:
-Est-ce moi qui hallucine ou bien il ne répercutent pas la baisse entièrement lorsque le baril baisse?
-Si c'est bien le cas y'a-t-il de vrais raisons ou est-ce juste pour nous la mettre bien profond, du genre le prix a été psychologiquement accepté et donc pourquoi baisser le prix?
haut de page - Les forums de MV >> Général >> Discussion : page 1 | 2
quaker
Lost in translation

Légende
le 17/05/2010 9:37
Il ne répercutent pas la baisse des cours sur le prix à la pompe, c'est pas méchant hein, personne ne te veut du mal, c'est juste que les distributeurs veulent se faire un max de blé et tant pis si ça te fait découvrir de nouvelles sensations au niveau de la prostate.
hannappel
Belgique
nota :
le 17/05/2010 10:06
Je ne sais pas comment ça se passe en France, mais en Belgique il y a un "prix maximum à la pompe" fixé par l'Etat que les stations-service ne peuvent pas dépasser. Donc il ne peuvent pas s'en mettre autant qu'ils le voudraient dans les poches.


Seconde chose : il y a pas mal de truc qui entre en compte dans le prix de l'essence :

1) Des taxes (principalement) qui ne sont pas forcément proportionnelles aux prix.

2) Le cours Euro/dollars : à l'époque l'euro n'était pas loin des 1.5 dollars (contre 1.22 ce matin)

3) Les frais de production/transport sont globalement fixes et sont assez importants.

4) Dernier point (un peu technique...) c'est que le prix de l'essence peut varier en fonction de ... la crise. En effet, à partir du pétrole, on tire non seulement de l'essence, mais aussi des plastiques, des produits chimiques, du gaz, du kérosène, .... (la liste est longue).
Donc si l'économie ralentis, la demande en ces produits secondaires chute (et les prix aussi). Par contre il faut continuer à produire de l'essence résultat : il faut compenser le manque à gagner en augmentant les prix de l'essence.
hannappel
Belgique
sources
le 17/05/2010 10:17
Je viens de trouver un petit article qui parle principalement des deux premiers points que j'ai soulevé :

http://monargent.lecho.be/famille_et_argent/auto/L-essence_va-t-elle_e...

Ca provient du site de l'Echo. L'un des deux journaux Belges spécialisés dans la finance.
Nazgull

Légende
le 17/05/2010 10:40
Ce que j'en retiens c'est que peu importe la situation, la zone euro se la fait mettre :p.

Vivement qu'on nous invente un condensateur de méthane sous chaque siège de la voiture pour récupérer le méthane de chaque pet et ainsi faire avancer la voiture :p, marre d'être dépendant de toute cette merde.
mikachu
Légende
le 17/05/2010 11:10
yo,

en fait il faut raisonner en pourcentage. le marche du petrol est entierement en USD. ce qui veut dire si le baril monte et l euro baisse comme actuellement alors tu as un double effet kiss cool.
si le baril monte et l euro aussi alors tu sens la hausse a la pompte que si le baril monte tres vite. en fait quand le petrol augmentait super vite ca aurait du monter encore plus, mais l euro a fait tampon ( on parlait meme d euro a 1.60).
la comme c est la misere en europe l euro baisse vite le petrol monte donc la hausse des prix est violente.
globalement si le petrol augmente c est grace ou a cause de l asie qui connait une croissance forte (>10% en chine) ce qui fait que les metieres premieres montent, et par la meme occasion les profits des producteurs.
apres il; y a aussi un temps d ajustement des prix, les producteurs distriobuteurs essaient de se couvrir contre la variation des prix, malheureusementces couverture ne sont pas infines et quand elles arrivent a maturite ils doivent repercuter la hausse/baisse. donc meme si le petrol baissait maintenant tu n en sentirait l effet que quelques semianes plus tard. en meme temps ces couvertures ammortissent les fluctuations et les chocs
magicdudu
Légende
le 17/05/2010 11:10
C'est toi qui serait alors dépendant de ta merde avec ton condensateur de méthane, non ? :-{
Nazgull

Légende
le 17/05/2010 11:24
"donc meme si le petrol baissait maintenant tu n en sentirait l effet que quelques semianes plus tard. en meme temps ces couvertures ammortissent les fluctuations et les chocs"


Ce qui est clair aussi c'est que quand il baisse ils mettent encore plus de temps à le répercuter que quand il monte :p.
Nazgull

Légende
magic
le 17/05/2010 11:25
au moins c'est la mienne et elle est gratuite ou presque :p
Mandar
pimposaurus rex


FORCE
le 18/05/2010 2:01
Ben non, c'est pas gratuit, paie ton stock de fayots pour faire rouler ta caisse à une allure raisonnable.
Admi ListeBlanche & MoDo DZ MT

Légende
et la tipp
le 18/05/2010 11:29
ca vous parle ;)
magicdudu
Légende
le 18/05/2010 15:19
Si seulement elle pouvait flotter...
Lamas
Clerc
Mikachu
le 19/05/2010 0:00
Globalement toute cette histoire est quand même une belle enfilade... Pour la simple et bonne raison que les entreprises de pétrole comme BP, Exxon Mobil ou même Total ont toute une particularité: elles ont intégrée toutes les composantes de la chaine de production (exploration, extraction, raffinage et distribution ), ce qui fait qu'elles peuvent maximiser leurs marges à chaque étape de cette même production...
mikachu
Légende
le 19/05/2010 1:56
oui mais c est l opep q i decide plus ou moins de la production, c est les usa qui decident quand ils veulent d augmenter ou de reduire leur stock en petrol, la demande de la chine est dure a prevoir, il est impossible de dire si l hiver sera froid ou non. tout ca fait que meme si les societe petroliere integrent toute la chaine ils ne maitrient pas les prix a la sortie, apres on ne peut pas les blamer d optimiser le processus. mais au final ces boites se couvrent contre une variation du petrol via des futures notament
connard de compet'

Légende
le 19/05/2010 6:39
Oui ces boites sont couvertes pour le futur. A chaque fois qu un PDG y passe il assure la vie de ses 35 generations qui le suivront. A ce rythme là le futur est bien anticipé pour eux.
De toute façon vous êtes des con, je suis au chauffage électrique et je bouge en vélo.
Enfin bina ce rythme là ça sera nô futur
popi no id
le 19/05/2010 9:17
le probleme est aussi que la Fed a rien a foutre de la variation du dollar, et que depuis 2001 (sauf peut etre aujourd'hui) en gros le dollar c'est casse la gueule et du coup les pays producteurs notamment de l'opep pour compenser cette chute releve les prix, en gerant les stock...

certains pays de l'opep ont encore des millions de barril de reserve, du coup il gere aussi les stock pour que ca soit a leur avantage quoi

ajoute a cela:
la croissance des pays emergents (legitime finalement, on a bien fait pareil hein)

la demande mondiale (avc toujours plus la mise en place de forage par les USA...toujours plus loin et plus dur donc plus cher, mais bon ca rapporte quand meme

les entreprises genre Totale qui profite bien de la situation

et pourtant nous aurions du profiter de l'euro fort mais le pb est que big brother veille, et oui le petrol ca rapporte meme a celui qui n'en produit pas ou peu...
mikachu
Légende
le 19/05/2010 10:01
en meme temps si j ai mis future avec un e c est pas une faute d orthographe ;)

le truc c est que les USA aiment dire qu ils veulent un dollar fort mais s il est faible ca les arrange encoreplus. nous les allemands voulaient un euro fort. .

apres avc un petrol eleve certains gisement deviennent rentables et donc ca augmente aussi la production. mais bon au final il n y a pas de raison que ca baisse sur le longterme quand la demande est de plus en plus forte, avec une croissance superieur a 10% vous pouvez commencer a stocker les barils =)
mrsky
Auckland

le 19/05/2010 10:15
Citation :
en meme temps si j ai mis future avec un e c est pas une faute d orthographe ;)



En même temps tu t'attendais à ce que beaucoup de gens comprennent ce terme? :D

Légende
en même temps
le 19/05/2010 10:30
En même temps, tu cumules tellement de fautes de frappes, d'orthographe et d'anglicismes, qu'en même temps, j'ai envie de dire c'est difficile de faire le finaud et de rester en même temps (en même temps hein !) clair dans son propos. Pour boucler la boucle, j'ai envie de dire qu'en même temps, ce style chaotique, c'est l'essence même du no future (whaaaou !)
popi

Druide
le 19/05/2010 10:33
en meme temps les americains aiment a penser que c'est au autre de faire l'effort de renflouer leur deficit de leur balance courante (pour ameliorer le cours du dollar...)

en plus avec la politique actuelle de la BCE ben c'est pas pres de changer quand tu appliques une politique de rigueur de maniere structurelle, faut pas s'etonner apres

quand les americains comprendront qu'ils ne sont pas seul dans le monde (je m'adresse principalement a leurs politiques) ben on evitera bon nombres de crises...et nous, quelques desagrements du type une flambee inconsideree du petrol (m'enfin on a aussi notre role la dedans bref)

Quand tu sais que le litre d'essence au Venezuela est a environ 0,04 d'euro le litre, putain les mecs ca fait rever (bien que le contexte est particulier )
popi

Druide
le 19/05/2010 10:45
sinon +1 pour l'idee de prendre son velo, ca coute casi rien et au moins tu fais du sport, ce qui est limité a magic quand meme

par contre pour les long trajets c'est plus long quoi, faut s'y prendre a l'avance ^^
haut de page - Les forums de MV >> Général >> Discussion : page 1 | 2
Vous devez être identifié pour pouvoir poster sur les forums.